El centro de fabricaci\u00f3n DASSAULT de Biard (86) deseaba limitar las intrusiones reforzando su sistema de control de veh\u00edculos. Antes de nuestra intervenci\u00f3n, gestionaba los flujos mediante una barrera levadiza. Al observar da\u00f1os en la barrera, quiso a\u00f1adir una grada retr\u00e1ctil con pinchos. El objetivo es mejorar la seguridad de la obra sin afectar al flujo de veh\u00edculos existente. La grada BR 500 de Bollor\u00e9 aporta una soluci\u00f3n eficaz a los problemas de filtrado y anti-intrusi\u00f3n.
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La grada BR forma parte de nuestra categor\u00eda de protecci\u00f3n perimetral y le permite controlar el acceso de veh\u00edculos a una zona sensible en una sola direcci\u00f3n. La grada se compone de pinchos cuya orientaci\u00f3n (hacia dentro o hacia fuera) puede elegirse seg\u00fan las necesidades. Se baja y se levanta a la orden, permitiendo el acceso de veh\u00edculos.
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Ce type de protection p\u00e9rim\u00e9trique vous permet de diminuer amplement les intrusions en garantissant une s\u00e9curit\u00e9 optimale d\u00e8s l’entr\u00e9e du site :<\/p>\n\n\n\n
La Harrow incorpora una serie de puntos de punci\u00f3n, as\u00ed como una barrera para gestionar los flujos de tr\u00e1fico..<\/p>\n\n\n\n
De par sa conception modulaire en caisson de 1 m\u00e8tre, la herse s\u2019installe facilement dans une r\u00e9servation de g\u00e9nie civil pr\u00e9vue \u00e0 cet effet.<\/p>\n\n\n\n
Dependiendo de una serie de factores, como el espacio disponible y el nivel de seguridad requerido, puede elegir :<\/p>\n\n\n\n